Tự sửa xe ô tô để tiết kiệm: Chuyên gia cảnh báo có 4 bộ phận đừng thử nếu không muốn xe 'đắp chiếu'

Tự sửa xe ô tô tại nhà là cách nhiều chủ xe lựa chọn để tiết kiệm chi phí. Từ việc tự thay dầu, thay lọc gió, gạt mưa hay ắc quy... Đây đều là những công việc tương đối đơn giản nếu có đủ dụng cụ và nắm rõ quy trình.

Tuy nhiên, theo ông Hoàng Văn Trường - chủ garage Bắc Á Auto (Hà Nội) cho biết, với các hạng mục liên quan đến động cơ, hộp số, hệ thống điện tử hay thân vỏ, việc tự sửa xe ô tô lại tiềm ẩn không ít rủi ro. 

4 vấn đề sửa chữa ô tô không nên tự thực hiện

Sơn lại ô tô

Nhiều người nghĩ rằng sơn xe ô tô chỉ đơn giản là che đi vết trầy xước bằng một lớp sơn mới. Thực tế, để có bề mặt đẹp và bền, quy trình sơn ô tô phải trải qua nhiều bước như xử lý bề mặt, chà nhám, sơn lót, pha màu, sơn phủ và đánh bóng hoàn thiện.

Khó nhất chính là khâu pha màu. Sau nhiều năm sử dụng, màu sơn nguyên bản đã thay đổi do tác động của nắng, mưa và quá trình oxy hóa. Vì vậy, chỉ dựa vào mã màu của nhà sản xuất thường không thể tạo ra màu sắc trùng khớp hoàn toàn.

Ngoài ra, nếu sơn trong môi trường không đạt tiêu chuẩn, bụi bẩn rất dễ bám vào bề mặt, gây hiện tượng chảy sơn, nổi hạt hoặc bong tróc sau một thời gian ngắn.

Đối với những vết xước nhỏ, chủ xe có thể sử dụng bút sơn dặm chuyên dụng. Nhưng nếu diện tích hư hỏng lớn hoặc cần sơn lại cả cánh cửa, cản xe hay capo, nên đưa xe đến xưởng chuyên nghiệp để đảm bảo tính thẩm mỹ và giữ giá trị xe.

Thay dây curoa cam

Dây curoa cam đóng vai trò đồng bộ chuyển động giữa trục khuỷu và trục cam, quyết định thời điểm đóng mở xu-páp của động cơ.

Theo khuyến cáo của nhiều nhà sản xuất, bộ phận này thường cần thay sau khoảng 100.000 - 160.000 km tùy từng dòng xe.

"Nghe có vẻ đơn giản nhưng việc thay dây curoa cam đòi hỏi phải tháo nhiều chi tiết phía trước động cơ và căn chỉnh chính xác các dấu cam, dấu trục khuỷu trước khi lắp lại.

Chỉ cần lệch một vài răng, động cơ có thể hoạt động sai pha, gây giảm công suất, rung giật hoặc nghiêm trọng hơn là piston va chạm với xu-páp, dẫn đến cong xu-páp, hỏng piston và phải đại tu với chi phí lên tới hàng chục triệu đồng", ông Trường nhấn mạnh.

Can thiệp hoặc nâng cấp ECU

ECU được ví như "bộ não" của ô tô, điều khiển hàng loạt thông số quan trọng như phun nhiên liệu, đánh lửa, áp suất tăng áp, tốc độ không tải và nhiều hệ thống điện tử khác.

Hiện nay, không ít chủ xe lựa chọn remap ECU nhằm tăng công suất hoặc cải thiện khả năng tăng tốc. Tuy nhiên, đây là công việc đòi hỏi kiến thức chuyên sâu về cơ khí và điện tử ô tô.

Nếu các thông số được thiết lập không phù hợp, động cơ có thể hoạt động với tỷ lệ nhiên liệu sai lệch, làm tăng nhiệt độ buồng đốt, gây kích nổ, giảm tuổi thọ turbo hoặc hỏng các chi tiết bên trong động cơ.

Ngoài nguy cơ hư hỏng, việc can thiệp ECU không đúng cách còn có thể khiến xe mất quyền lợi bảo hành hoặc không đáp ứng tiêu chuẩn khí thải.

Đại tu hoặc sửa chữa hộp số

Hộp số luôn được xem là một trong những cụm chi tiết phức tạp nhất trên ô tô. Dù là hộp số sàn, tự động, DCT hay CVT đều gồm hàng trăm chi tiết cơ khí với độ chính xác rất cao.

Nếu xe xuất hiện các dấu hiệu như khó vào số, chuyển số giật mạnh, phát ra tiếng kêu bất thường hoặc dầu hộp số có mạt kim loại, khả năng cao hộp số đã gặp vấn đề bên trong.

Việc tháo rời và lắp ráp hộp số đòi hỏi dụng cụ chuyên dụng, tài liệu kỹ thuật và kinh nghiệm thực tế. Ngay cả việc sử dụng sai loại dầu hộp số cũng có thể khiến bạc đạn, bộ đồng tốc hoặc ly hợp mòn nhanh hơn.

Đại diện garage Bắc Á Auto cho rằng, chủ xe chỉ nên tự thay dầu hộp số khi hiểu rõ quy trình và sử dụng đúng loại dầu theo khuyến nghị của nhà sản xuất. Với các hư hỏng bên trong, tốt nhất nên đưa xe đến xưởng chuyên sửa chữa để tránh biến lỗi nhỏ thành khoản chi phí lớn.

Tiết kiệm đúng cách mới là tiết kiệm

Tự sửa xe ô tô là thói quen đáng khuyến khích nếu chỉ dừng ở những vấn đề đơn giản, với đủ phụ kiện. Tuy nhiên, với các hạng mục phức tạp hơn, việc thiếu kinh nghiệm hoặc dụng cụ chuyên dụng có thể khiến chủ xe phải trả giá đắt.

Nếu muốn "xế yêu" luôn vận hành ổn định và tránh "chữa lợn lành thành lợn què", đừng ngần ngại tìm đến những đơn vị sửa chữa chuyên nghiệp. Trong đó, Garage Bắc Á Auto là một gợi ý đáng cân nhắc với dịch vụ kiểm tra, tư vấn và sửa chữa bài bản, giúp chủ xe an tâm trên mọi hành trình. 

Đến với Bắc Á Auto, xe hơi của bạn sẽ được lắp đặt các thiết bị công nghệ một cách an toàn, chính xác và nhanh chóng nhất.

Cửa hàng nội thất ô tô - xưởng độ ô tô Bắc Á Auto

• Địa chỉ 1: Số 363 Phúc Diễn, Quận Nam Từ Liêm, Hà Nội
• Địa chỉ 2: 63 Lâm Du, Quận Long Biên, Hà Nội
• Hotline: 081 542 8428