Hàng không Tết 2026 đối mặt áp lực do nhu cầu đi lại không đồng đều

Ngày 24/1, Cục Hàng không Việt Nam cho biết, trong giai đoạn trước Tết, đặc biệt từ ngày 23 đến 28 tháng Chạp (từ ngày 9 đến 14/2/2026), nhu cầu đi lại tập trung mạnh trên các đường bay từ TP HCM đi các tỉnh miền Trung và miền Bắc.

Tỷ lệ đặt chỗ trên nhiều chặng đã đạt trên 80%, trong đó hàng loạt đường bay ghi nhận mức lấp đầy 90–100%, thậm chí kín tải vào các ngày cao điểm. Các đường bay có nhu cầu rất cao gồm TP HCM – Huế, Thanh Hóa, Vinh, Pleiku, Tuy Hòa, Quy Nhơn, Chu Lai và Đồng Hới.

Ở chiều ngược lại, lượng hành khách từ các địa phương về TP HCM trong giai đoạn trước Tết ở mức thấp. Nhiều chuyến bay chỉ đạt tỷ lệ đặt chỗ dưới 35%, buộc các hãng hàng không phải khai thác thêm các chuyến bay ferry nhằm bảo đảm vị trí tàu bay phục vụ cao điểm sau Tết.

Đối với các đường bay từ Hà Nội đi các địa phương miền Trung và miền Nam trước Tết, tỷ lệ đặt chỗ nhìn chung vẫn còn thấp. Nhiều chặng như Hà Nội – Buôn Ma Thuột, Pleiku, Tuy Hòa, Quy Nhơn, Cần Thơ mới đạt mức lấp đầy trung bình từ 30–60%.

Riêng đường bay Hà Nội – Đồng Hới ghi nhận nhu cầu tăng cao, với tỷ lệ đặt chỗ đạt từ 88–100% trong ba ngày cao điểm từ 12 đến 15/2/2026.

Sau Tết Nguyên đán, đặc biệt trong giai đoạn từ mùng 3 đến mùng 6 Tết (từ ngày 21 đến 25/2/2026), nhu cầu đi lại đảo chiều rõ rệt. Tỷ lệ đặt chỗ trên các đường bay từ các địa phương về TP HCM tăng mạnh, phổ biến ở mức 80–100%.

Nhiều đường bay như Pleiku, Tuy Hòa, Quy Nhơn, Chu Lai, Vinh, Thanh Hóa, Huế và Hải Phòng về TP HCM gần như kín chỗ.

Riêng trên đường bay trục TP HCM – Hà Nội, tình hình đặt chỗ nhìn chung vẫn còn dư địa, chỉ tăng cao cục bộ vào một số ngày sát Tết và sau Tết. Cụ thể, chặng TP HCM – Hà Nội trong các ngày 12–13/2/2026 đạt khoảng 85–88%, trong khi chiều ngược lại Hà Nội – TP HCM trong các ngày 21–23/02/2026 ghi nhận mức đặt chỗ từ 80–96%.

Các số liệu cho thấy nhu cầu vận tải hàng không dịp Tết Nguyên đán 2026 tiếp tục duy trì ở mức cao, song phân bổ không đồng đều giữa các chiều bay. Đặc điểm lệch đầu này gây áp lực lớn đối với công tác điều hành, bố trí đội tàu bay và khai thác chuyến bay, đồng thời làm phát sinh nhiều chuyến bay ferry, ảnh hưởng đến hiệu quả khai thác của các hãng hàng không.

Mặc dù tổng năng lực cung ứng được duy trì ở mức cao, việc tăng tải cục bộ trên các đường bay “nóng” trong một số ngày cao điểm vẫn gặp nhiều thách thức do hạn chế về đội tàu bay và điều kiện khai thác.

Trước thực tế đó, Cục Hàng không Việt Nam cho biết đang phối hợp chặt chẽ với các hãng hàng không để tiếp tục bổ sung tải cung ứng trên các đường bay có nhu cầu cao, nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, đồng thời bảo đảm hoạt động vận tải hàng không an toàn, thông suốt và hiệu quả trong giai đoạn cao điểm Tết.

Trước đó, nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân dịp Tết, Vietnam Airlines đã mở bán vé sớm, cung ứng hơn 3,5 triệu ghế trên toàn mạng bay nội địa và quốc tế trong giai đoạn từ 2/2 đến 3/3/2026, tăng gần 20% so với cùng kỳ năm trước.

Trong khi đó, hãng hàng không Vietjet cho biết, đã triển khai mở bán thêm 390.000 chỗ, tương đương gần 1.800 chuyến bay bổ sung trong giai đoạn cao điểm từ 2/2 đến 3/3 (tức từ 15 tháng Chạp năm Ất Tỵ đến 15 tháng Giêng năm Bính Ngọ).