Hà Nội tăng tốc xe buýt điện: 56 xe mới lăn bánh, thêm loạt tuyến kết nối thuận tiện cho người dân

Thêm 56 xe buýt điện trên các tuyến quan trọng

Trong đợt điều chỉnh mới nhất, 56 xe buýt điện đã được triển khai trên 3 tuyến chính gồm:

• Tuyến 15 (Bến xe Gia Lâm - Phố Nỉ, Sóc Sơn)
• Tuyến 17 (Long Biên - Nội Bài)
• Tuyến 36 (Long Biên - Yên Xá)

Đây đều là những tuyến có nhu cầu đi lại cao, kết nối các khu vực dân cư đông đúc với cửa ngõ và vùng ven thành phố.

Thực tế, việc triển khai xe buýt điện không phải là bước đi mới hoàn toàn. Trước đó, trong năm 2025, Transerco đã đưa vào vận hành thí điểm 63 xe buýt điện trên 4 tuyến gồm 05, 39, 47 và 34.

Kết quả vận hành cho thấy các tuyến này hoạt động ổn định, đáp ứng tốt nhu cầu đi lại của người dân, đồng thời tạo tiền đề quan trọng để mở rộng quy mô trong giai đoạn tiếp theo. Đây cũng là cơ sở giúp Transerco tự tin đẩy nhanh lộ trình chuyển đổi sang phương tiện sạch trong năm 2026.

Song song với việc thêm phương tiện mới, điểm đầu - cuối của tuyến 36 từ Long Biên - Khu đô thị Linh Đàm thành Long Biên - Yên Xá cũng được điều chỉnh để phù hợp hơn với nhu cầu thực tế của người dân.

Ngoài ra, tần suất hoạt động của nhiều tuyến cũng được điều chỉnh theo chỉ tiêu dịch vụ mới. Cụ thể:

• Tuyến 05 đạt 94 lượt xe/ngày
• Tuyến 15 là 164 lượt xe/ngày
• Tuyến 17 đạt 160 lượt xe/ngày
• Tuyến 54 là 180 lượt xe/ngày
• Tuyến 36 đạt 90 lượt xe/ngày

Những điều chỉnh này giúp giảm thời gian chờ đợi, tăng khả năng kết nối giữa các khu vực và mang lại trải nghiệm di chuyển thuận tiện hơn cho hành khách.

Người dân thủ đô được hưởng nhiều quyền lợi

Việc mở rộng xe buýt điện mang lại nhiều lợi ích thiết thực cho người dân.

Trước hết là sự thuận tiện khi có thêm tuyến xe kết nối trực tiếp giữa các khu vực ngoại thành, sân bay và trung tâm mà không cần chuyển tuyến nhiều lần.

Bên cạnh đó, xe buýt điện mang lại trải nghiệm thoải mái hơn nhờ vận hành êm, ít rung lắc và không có mùi nhiên liệu. Điều này đặc biệt phù hợp với người cao tuổi, học sinh, sinh viên và những người thường xuyên di chuyển bằng phương tiện công cộng.

Quan trọng hơn, chi phí đi lại bằng xe buýt vẫn ở mức hợp lý, giúp người dân tiết kiệm đáng kể so với việc sử dụng phương tiện cá nhân trong bối cảnh chi phí xăng dầu ngày càng biến động.

Xe buýt điện với ưu điểm không phát thải trực tiếp, vận hành êm ái và ít gây tiếng ồn đang dần trở thành xu hướng tất yếu tại các đô thị lớn. Với Hà Nội - nơi áp lực ô nhiễm không khí và giao thông luôn ở mức cao thì việc đẩy mạnh phương tiện xanh mang ý nghĩa đặc biệt quan trọng.

Việc đồng bộ triển khai xe buýt điện cùng với tối ưu hóa vận hành cho thấy quyết tâm rõ ràng của Hà Nội trong việc chuyển đổi sang hệ thống giao thông xanh. Đây không chỉ là giải pháp giảm ùn tắc và ô nhiễm, mà còn là bước tiến quan trọng trong quá trình hiện đại hóa hạ tầng đô thị.