Hãng xe Honda triệu hồi 25 vạn xe SUV vì lỗi vòng bi thanh truyền
Hãng xe Honda đã triệu hồi 250.000 xe SUV để khắc phục sự cố liên quan đến vòng bi thanh truyền. Lỗi này sẽ dẫn đến hỏng động cơ và dừng xe đột ngột có thể gây tai nạn.
- Honda và GM hủy bỏ hợp tác phát triển xe điện giá rẻ
- Giá bán cao nhất 1,3 tỷ đồng, Honda CR-V 2024 khó cạnh tranh với Mazda CX-5 và Tucson
- Cận cảnh Honda Odyssey vừa ra mắt tại Nhật Bản
Những chiếc xe SUV được hãng Honda triệu hồi sản xuất và bán ra thị trường từ năm 2015 đến năm 2020. Nguyên nhân thu hồi là do vòng bi thanh truyền bị hỏng sớm. Điều này khiến tay quay bị kẹt, dẫn đến phá hủy động cơ V6 của xe và xe di chuyển sẽ bị dừng đột ngột gây nguy hiểm cho khách hàng.
Vòng bi thanh truyền là ổ bi hai mảnh tại điểm nối của cụm thanh truyền và trục khuỷu. Động cơ V6 được đề cập ở đây là động cơ 3,5 lít công suất 280 mã lực và mô-men xoắn 262 lb-ft (355 Nm). Các mẫu SUV của hãng xe Honda thuộc diện triệu hồi (bao gồm cả xe của thương hiệu con Acura).
Cụ thể, Honda Pilot được sản xuất các năm 2016, 2018, 2019; dòng xe Acura TLX được sản xuất từ 2015 đến 2020; Honda Ridgeline sản xuất từ năm 2017 và 2019; Acura MDX sản xuất từ năm 2016 đến 2020; Honda Odyssey sản xuất từ năm 2018 đến 2019.
Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ (NHTSA) cho biết: Ổ trục thanh kết nối bị kẹt, động cơ có thể bị hỏng và chạy không đúng cách, chết máy, dừng khi đang lái xe hoặc không khởi động, làm tăng nguy cơ hỏa hoạn, va chạm ảnh hưởng đến khách hàng.
Theo hãng xe Honda, đây là lỗi sản xuất ở trục khuỷu nên đã khiến ổ trục thanh truyền sớm bị hỏng. Các cài đặt cho gia công trục khuỷu không phải là cài đặt chính xác, khiến cho các tay quay không đạt thông số kỹ thuật.
Những gì người lái xe có thể nhận thấy là tiếng động cơ bất thường, chết máy, mất điện hoặc chết động cơ. Vòng bi không nhận được lượng dầu thích hợp do gia công không chính xác. Vậy hãng xe nhật triệu hồi những xe bị lỗi để kiểm tra, sửa chữa, khắc phục sự cố miễn phí.
