Cục Đăng kiểm triệu hồi 3.200 xe Ford vì dính nhiều lỗi vận hành
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có thông báo triệu hồi hơn 3.200 chiếc xe mẫu SUV của hãng Ford vì bị lỗi hệ thống camera và lỗi tiêu hao ắc quy.
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa phát đi thông báo triệu hồi hơn 3.200 chiếc xe đối với hai mẫu SUV của hãng Ford. Trong đó, có 1.967 xe Ford Explorer nằm trong diện bị lỗi hệ thống camera và 1.256 xe Ford Everest bị lỗi tiêu hao ắc quy cần quay về xưởng để kiểm tra thay thế bộ lọc hạt khí thải động cơ diesel.
Theo thông báo triệu hồi của Cục Đăng kiểm Việt Nam, sẽ có 1.967 xe Ford Explorer sản xuất từ 19/10/2018 đến 2/5/2023 tại nhà máy Ford ở Chicago (Mỹ) do Công ty TNHH Ford Việt Nam nhập khẩu về phân phối cần quay về xưởng để cập nhật phần mềm hệ thống camera lùi, camera 360 độ.
Nguyên nhân của việc hàng nghìn chiếc xe Ford Explorer bị triệu hồi là hệ thống phần mềm của camera toàn cảnh quanh xe bị lỗi, khiến người dùng có thể thấy vệt màu trên màn hình hoặc màn hình không hiển thị hình ảnh phía sau xe khi lùi.
Để khắc phục tình trạng trên, Cục Đăng kiểm Việt Nam yêu cầu hãng thông báo với chủ xe để cập nhật phần mềm điều khiển camera lùi và camera 360 độ. Chương trình sẽ bắt đầu thực hiện từ nay và đến hết ngày 5/9/2026 tại các đại lý ủy quyền của Ford Việt Nam.
Ngoài ra, Cục Đăng kiểm Việt Nam cũng triệu hồi 1.256 chiếc Ford Everest xuất xưởng từ ngày 24/11/2021 đến ngày 3/2/2023 tại nhà máy ở Thái Lan. Nguyên nhân 1.256 chiếc Ford Everest bị triệu hồi là do phần mềm điều khiển động cơ (PCM) ở những xe liên quan có thể hạn chế dòng nạp cho ắc quy trong một số trường hợp nhất định, dẫn đến tiêu hao ắc quy trong khi vận hành xe.
Nếu tình trạng này xảy ra, điện áp ắc quy có thể giảm xuống đến mức không đủ để khởi động sau khi tắt máy. Ngoài ra, nếu điện áp ắc quy giảm xuống dưới ngưỡng tới hạn khi xe ở tốc độ dưới 6 km/h, hộp số sẽ tự động chuyển sang chế độ đỗ xe (P), khiến xe dừng đột ngột mà không kích hoạt đèn phanh, làm tăng nguy cơ va chạm.
Biện pháp khắc phục là cập nhật phần mềm PCM cho các xe bị ảnh hưởng. Thời gian thực hiện từ nay đến ngày 31/8/2026, dự kiến mỗi xe mất khoảng 0,3 giờ và hoàn toàn miễn phí.
Ngoài ra, có 2 xe Ford Everest sản xuất từ 19/5/2022 đến 28/6/2023 cũng do Công ty TNHH Ford Việt Nam nhập khẩu về phân phối cần quay về xưởng để thay thế bộ lọc hạt khí thải động cơ diesel.
Việc bộ lọc hạt khí thải động cơ diesel (DPF) đã lắp ráp không đúng hướng có thể dẫn đến việc tái sinh khí thải thường xuyên hơn và kéo theo đó là suy giảm khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Biện pháp khắc phục là thay thế bộ lọc hạt khí thải động cơ diesel cho các xe này.
