Nắng nóng ngày hè: Vì sao ô tô đang chạy bình thường vẫn có thể 'chết' ắc quy chỉ sau một đêm?

Khi nhắc đến sự cố ắc quy, nhiều người thường nghĩ thời tiết lạnh mới là nguyên nhân khiến xe khó khởi động. Tuy nhiên, theo các kỹ thuật viên sửa chữa ô tô, nhiệt độ quá cao mới là yếu tố khiến tuổi thọ ắc quy suy giảm nhanh chóng.

Trong những ngày nắng gắt, nhiệt độ dưới nắp ca-pô có thể tăng lên mức rất cao, đặc biệt khi xe đỗ lâu ngoài trời. Môi trường nhiệt độ khắc nghiệt này khiến dung dịch điện phân bên trong ắc quy bay hơi nhanh hơn bình thường, làm giảm hiệu quả lưu trữ điện năng.

Khi lượng dung dịch giảm xuống, các bản cực bên trong dễ bị ăn mòn hoặc xuất hiện hiện tượng sunfat hóa. Điều này khiến khả năng tích điện của bình giảm dần theo thời gian. Kết quả là dù xe vẫn hoạt động bình thường trong nhiều tháng, ắc quy vẫn có thể xuống cấp nhanh chóng và hỏng trước thời hạn dự kiến.

Các chuyên gia cho biết nhiệt độ càng cao, các phản ứng hóa học bên trong ắc quy càng diễn ra mạnh mẽ. Điều này vô tình đẩy nhanh quá trình lão hóa của bình điện và làm tăng nguy cơ phát sinh sự cố trong mùa hè.

Điều hòa hoạt động liên tục khiến hệ thống điện chịu áp lực lớn

Một nguyên nhân phổ biến khác đến từ chính thói quen sử dụng xe của nhiều tài xế.

Trong điều kiện nắng nóng, điều hòa gần như phải vận hành liên tục ở công suất cao để duy trì nhiệt độ dễ chịu trong cabin. Không ít người còn ngồi nghỉ trong xe và bật điều hòa hàng chục phút khi xe không di chuyển.

Việc này khiến hệ thống điện tiêu thụ năng lượng lớn trong khi khả năng sạc lại của máy phát không phải lúc nào cũng đáp ứng đủ, nhất là khi xe thường xuyên đi quãng đường ngắn hoặc kẹt xe kéo dài.

Bên cạnh điều hòa, nhiều thiết bị điện tử hiện đại như camera hành trình, màn hình giải trí, hệ thống âm thanh, sạc điện thoại, đèn nội thất hay các phụ kiện kết nối khác cũng liên tục tiêu thụ điện năng.

Từng thiết bị riêng lẻ có thể không đáng kể, nhưng khi hoạt động đồng thời trong thời tiết nóng bức, tổng tải điện tăng lên đáng kể và khiến ắc quy nhanh suy yếu hơn.

Xe để lâu không sử dụng cũng có thể hết điện

Nhiều người cho rằng chỉ những chiếc xe chạy nhiều mới dễ hỏng ắc quy. Thực tế hoàn toàn ngược lại.

Ngay cả khi xe nằm yên trong gara hoặc bãi đỗ, một số hệ thống điện tử vẫn âm thầm tiêu thụ điện để duy trì hoạt động của khóa thông minh, bộ nhớ cài đặt, hệ thống chống trộm và các cảm biến.

Trong mùa hè, hiện tượng tự xả điện của ắc quy diễn ra nhanh hơn do ảnh hưởng của nhiệt độ cao. Nếu xe không được khởi động trong nhiều ngày liên tiếp, lượng điện tích sẽ giảm dần và có thể xuống dưới ngưỡng cần thiết để đề nổ động cơ.

Đây là lý do không ít gia đình sau kỳ nghỉ dài ngày quay về đã gặp tình trạng xe không thể khởi động dù trước đó hoàn toàn bình thường.

Những dấu hiệu cảnh báo không nên bỏ qua

Trên thực tế, ắc quy hiếm khi hỏng đột ngột mà thường phát ra nhiều tín hiệu cảnh báo trước đó.

Biểu hiện dễ nhận thấy nhất là động cơ đề chậm vào buổi sáng hoặc phải khởi động nhiều lần mới nổ máy. Ngoài ra, đèn pha có thể sáng yếu hơn bình thường, còi xe kém vang hoặc màn hình giải trí xuất hiện hiện tượng chập chờn.

Một số dòng xe hiện đại còn hiển thị cảnh báo liên quan đến hệ thống điện trên bảng đồng hồ trung tâm.

Khi nhận thấy những dấu hiệu này, chủ xe nên kiểm tra ngay tình trạng ắc quy thay vì tiếp tục sử dụng. Việc phát hiện sớm có thể giúp tránh được những sự cố bất ngờ khi đang lưu thông trên đường.

Đặc biệt, với các bình ắc quy đã sử dụng từ 2-3 năm trở lên, nguy cơ xuống cấp trong mùa hè thường cao hơn đáng kể.

Đỗ xe dưới trời nắng làm giảm tuổi thọ bình điện

Một thói quen khác cũng ảnh hưởng lớn đến độ bền của ắc quy là đỗ xe trực tiếp dưới ánh nắng mặt trời trong thời gian dài.

Khi xe phơi nắng nhiều giờ liền, nhiệt độ trong khoang máy và cabin tăng mạnh. Không chỉ ắc quy mà nhiều linh kiện điện tử khác cũng chịu tác động tiêu cực.

Theo các kỹ thuật viên, những chiếc xe thường xuyên đỗ ngoài trời có tốc độ lão hóa ắc quy nhanh hơn so với xe được bảo quản trong hầm hoặc khu vực có mái che.

Nếu không thể tránh việc đỗ xe ngoài trời, chủ xe nên sử dụng tấm chắn nắng kính lái, bạt phủ chống nhiệt hoặc tìm vị trí có bóng râm để hạn chế nhiệt độ tích tụ.

Làm gì để bảo vệ ắc quy trong mùa hè?

Để hạn chế nguy cơ xe chết máy do hết điện, các chuyên gia khuyến cáo chủ xe nên kiểm tra điện áp và tình trạng ắc quy định kỳ.

Cọc bình cần được vệ sinh thường xuyên để tránh hiện tượng oxy hóa làm giảm khả năng dẫn điện. Với những xe ít sử dụng, nên khởi động và vận hành khoảng 15-20 phút vài ngày một lần nhằm duy trì điện tích ổn định.

Ngoài ra, hạn chế sử dụng quá nhiều thiết bị điện khi động cơ chưa nổ máy cũng là cách giúp kéo dài tuổi thọ ắc quy.

Giống như lốp xe hay dầu động cơ, ắc quy là bộ phận cần được quan tâm thường xuyên. Chỉ một bình điện yếu cũng có thể khiến cả hành trình bị gián đoạn giữa thời tiết nắng nóng khắc nghiệt. Chủ động kiểm tra và bảo dưỡng đúng lúc sẽ giúp chiếc xe vận hành ổn định, an toàn và tránh những phiền toái không đáng có trong mùa hè.