Hình ảnh giao thông Sài Gòn không còn như trước đây

Từ ngày 1/1/2025, Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ và Nghị định 168/2024 chính thức có hiệu lực. Với mục tiêu nâng cao ý thức giao thông và giảm thiểu tai nạn, những hình ảnh đẹp về việc người dân chấp hành nghiêm chỉnh luật giao thông đã bắt đầu xuất hiện ngày càng nhiều, đặc biệt tại các khu vực đô thị lớn.

Những bức ảnh dưới đây ghi lại những khoảnh khắc tại các ngã tư và tuyến đường thuộc khu vực Thủ Đức – nơi phản ánh cả sự thay đổi tích cực và những "vết gợn" nhỏ trong văn hóa giao thông đô thị.

Người dân đứng chờ đèn đỏ trật tự dưới ánh nắng gay gắt buổi trưa tại một ngã tư ở Thủ Đức.

Hình ảnh này cho thấy sự thay đổi đáng mừng trong ý thức giao thông, đặc biệt khi thời tiết không thuận lợi thường dễ khiến người dân mất kiên nhẫn. Đây cũng là kết quả của những biện pháp mạnh tay từ Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ như tăng mức phạt với hành vi vượt đèn đỏ.

Cảnh người dân dừng xe trật tự tại đoạn đường số 2 giao với đường Kha Vạn Cân, nơi lề đường rộng nhưng không ai leo lên.

Tại khu vực này, trước đây, lề đường thường bị sử dụng như "làn đường tạm". Thế nhưng, nhờ quy định mới nghiêm khắc hơn, hành vi này đã giảm đáng kể. Điều này không chỉ cho thấy ý thức cá nhân đã cải thiện mà còn phản ánh hiệu quả từ các chiến dịch tuyên truyền.

Vẫn tại đường số 2 giao Kha Vạn Cân, lề đường trong ảnh số 2 nhưng có một người leo lên.

Hành động cá biệt này không chỉ gây nguy hiểm cho người đi bộ mà còn phá vỡ sự trật tự chung. Những trường hợp như vậy đặt ra yêu cầu cần duy trì việc giám sát chặt chẽ hơn, đặc biệt tại những khu vực đông đúc.

Nhũng bức ảnh trên không chỉ ghi lại những khoảnh khắc giao thông tại các tuyến đường ở Thủ Đức, mà còn phản ánh một thực trạng giao thông lớn hơn. Những tín hiệu tích cực từ Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ là điều đáng khích lệ, nhưng để tạo nên một môi trường giao thông văn minh hoàn toàn, vẫn cần thêm sự đồng lòng từ mọi người dân.

Theo báo cáo từ Công an TP.HCM, trong tuần đầu năm 2025 (từ ngày 1/1 đến 7/1), lực lượng Cảnh sát Giao thông (CSGT) đã kiểm tra và xử lý 11.830 trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông, tạm giữ 4.333 phương tiện, tước giấy phép lái xe của 2.091 trường hợp, với tổng số tiền phạt ước tính 42,5 tỷ đồng. Đáng chú ý, hành vi leo lề hoặc rẽ phải khi đèn đỏ, vốn rất phổ biến, giờ đây đã giảm đáng kể.

Những kết quả này phần lớn nhờ vào việc áp dụng Nghị định 168/2024/NĐ-CP, có hiệu lực từ ngày 1/1/2025, với các mức xử phạt tăng mạnh, đủ sức răn đe người vi phạm. Song song đó, việc triển khai hệ thống camera giám sát tại các ngã tư quan trọng như Hàng Xanh, Thủ Đức, An Sương đã hỗ trợ đắc lực cho công tác giám sát và xử phạt. Hệ thống này không chỉ giúp phát hiện vi phạm một cách chính xác mà còn xử lý hiệu quả thông qua hình thức “phạt nguội,” khiến người dân buộc phải thay đổi thói quen thiếu ý thức.

Tại các ngã tư trong thành phố, tình trạng xe máy leo lên vỉa hè để rẽ phải giảm rõ rệt. Người dân chấp hành tốt hơn các quy định về tín hiệu giao thông, đặc biệt là việc dừng chờ đèn đỏ. Những hình ảnh hỗn loạn, nơi người đi bộ phải “né” các phương tiện leo lề, gần đây không còn xuất hiện thường xuyên.

Nhìn chung, sự thay đổi tích cực trong tuần đầu năm 2025 cho thấy TP.HCM đang dần tiến tới một môi trường giao thông văn minh và an toàn hơn. Đây không chỉ là thành quả của các biện pháp quản lý mà còn là dấu hiệu của ý thức xã hội ngày một cải thiện. 

Chính phủ ban hành Nghị định 168/2024/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông trong lĩnh vực giao thông đường bộ; trừ điểm, phục hồi điểm giấy phép lái xe, có hiệu lực từ 1/1/2025.

Người đang điều khiển ô tô mà sử dụng điện thoại bị phạt 4-6 triệu đồng

Điều khiển xe máy vượt đèn đỏ, đi trên vỉa hè bị phạt từ 4-6 triệu đồng

Điểu khiển xe đạp máy không đội mũ bảo hiểm bị phạt 400-600 nghìn đồng

Nghị định quy định phạt cảnh cáo người từ đủ 14 tuổi đến dưới 16 tuổi điều khiển xe mô tô, xe gắn máy, các loại xe tương tự xe mô tô và các loại xe tương tự xe gắn máy hoặc điều khiển xe ô tô, điều khiển xe chở người bốn bánh có gắn động cơ, xe chở hàng bốn bánh có gắn động cơ và các loại xe tương tự xe ô tô.

Phạt tiền từ 400.000 đồng đến 600.000 đồng đối với người từ đủ 16 tuổi đến dưới 18 tuổi điều khiển xe mô tô có dung tích xi- lanh từ 50 cm3 trở lên hoặc có công suất động cơ điện từ 04 kW trở lên.

Mức phạt từ 4-6 triệu đồng áp dụng đối với người từ đủ 16 tuổi đến dưới 18 tuổi điều khiển xe ô tô, xe chở người bốn bánh có gắn động cơ, xe chở hàng bốn bánh có gắn động cơ và các loại xe tương tự xe ô tô.