Mua xe ô tô mới vẫn có thể bị lỗi: Đây là 7 vị trí nhất định phải kiểm tra trước khi nhận

Không ít người cho rằng xe ô tô mới mua tại đại lý chính hãng sẽ ở trong tình trạng hoàn hảo. Tuy nhiên, thực tế cho thấy xe mới vẫn có thể xuất hiện những lỗi nhỏ hoặc thiếu sót phát sinh trong quá trình vận chuyển, lưu kho hay chuẩn bị bàn giao.

Dưới đây là 7 hạng mục người mua nên dành thời gian kiểm tra cẩn thận.

Kiểm tra kỹ lớp sơn dưới ánh sáng tự nhiên

Một trong những lỗi phổ biến nhất trên xe ô tô mới là các vết xước nhỏ trên bề mặt sơn.

Theo chuyên gia, nhiều vết xước có thể được che tạm bằng sáp hoặc chất đánh bóng trong quá trình làm đẹp xe trước khi giao. Dưới ánh đèn showroom, xe trông gần như hoàn hảo nhưng sau vài lần rửa, các vết xước sẽ hiện rõ.

Để dễ phát hiện, nên quan sát toàn bộ thân xe dưới ánh sáng tự nhiên, nhìn từ nhiều góc khác nhau nhằm kiểm tra màu sơn có đồng đều hay không và phát hiện các dấu vết đánh bóng bất thường.

Quan sát dấu hiệu xe từng được sơn lại

Trong quá trình vận chuyển hoặc lưu kho, xe có thể xảy ra va quệt nhẹ. Nhiều trường hợp đại lý sẽ khắc phục bằng cách sơn lại một số chi tiết trước khi giao cho khách.

Việc sửa chữa này không phải lúc nào cũng nghiêm trọng, nhưng khách hàng cần được thông báo rõ ràng.

Người mua nên chú ý sự khác biệt về màu sắc, độ bóng hoặc bề mặt giữa các chi tiết thân xe. Nếu phát hiện dấu hiệu bất thường, nên yêu cầu đại lý giải thích trước khi nhận xe.

Đừng bỏ qua các vết lõm hoặc trầy xước nhỏ

Không chỉ lớp sơn, các vị trí như cửa xe, chắn bùn, cản trước, cản sau hay la-zăng cũng có thể xuất hiện các vết trầy hoặc móp nhẹ trong quá trình bốc dỡ và bảo quản.

Dù chỉ ảnh hưởng đến thẩm mỹ, đây vẫn là những lỗi nên được xử lý trước khi bàn giao. Sau khi xe đã rời khỏi showroom, việc chứng minh các hư hỏng này có sẵn từ trước sẽ khó khăn hơn nhiều.

So sánh khe hở giữa các tấm thân xe

Khe hở giữa nắp ca-pô, cửa xe, cốp sau hay cản xe là chi tiết nhiều người thường bỏ qua nhưng lại phản ánh khá rõ tình trạng lắp ráp hoặc sửa chữa. Nếu khe hở hai bên chênh lệch rõ rệt, đây có thể là dấu hiệu một chi tiết nào đó từng bị tháo lắp hoặc sửa chữa sau va chạm.

Cách đơn giản là đứng chính diện và so sánh khoảng cách giữa các khe hở ở hai bên xe để phát hiện sự bất đối xứng.

Yêu cầu kiểm tra tình trạng ắc quy

Không phải lỗi nào cũng có thể quan sát bằng mắt thường.

Theo chuyên gia PDI, nhiều xe mới phải lưu kho trong thời gian dài. Nếu không được bảo dưỡng định kỳ, ắc quy có thể suy giảm điện áp do ít được khởi động.

Trước khi nhận xe, người mua nên đề nghị đại lý kiểm tra tình trạng ắc quy nhằm hạn chế nguy cơ gặp sự cố ngay trong những ngày đầu sử dụng.

Kiểm tra mã lỗi trong hệ thống OBD

Ô tô hiện đại được trang bị rất nhiều hệ thống điện tử. Vì vậy, không phải lỗi nào cũng hiển thị qua đèn cảnh báo trên bảng đồng hồ.

Một số xe ô tô mới vẫn có thể lưu mã lỗi trong hệ thống chẩn đoán OBD dù bên ngoài hoàn toàn bình thường.

Nếu có điều kiện, việc sử dụng thiết bị đọc lỗi trước khi nhận xe sẽ giúp phát hiện sớm các vấn đề liên quan đến cảm biến hoặc hệ thống điện tử để đại lý xử lý trước khi bàn giao.

Đối chiếu đầy đủ phụ kiện đi kèm

Đây là bước đơn giản nhưng rất nhiều người bỏ sót.

Sau khi nhận xe, không ít chủ xe mới phát hiện thiếu chìa khóa dự phòng, sách hướng dẫn sử dụng, bộ dụng cụ tháo lốp, kích nâng, cờ lê mở bánh hoặc bộ vá lốp.

Trước khi ký biên bản bàn giao, hãy đối chiếu đầy đủ danh mục phụ kiện theo hợp đồng hoặc phiếu giao xe để tránh mất thời gian quay lại làm việc với đại lý.

Một chiếc xe ô tô mới không phải lúc nào cũng ở trạng thái hoàn hảo tuyệt đối. Vì vậy, đừng quá vội vàng ký nhận xe chỉ vì tin tưởng đây là xe mới. Dành thêm vài phút để kiểm tra kỹ không chỉ giúp bạn nhận được chiếc xe đúng như cam kết mà còn hạn chế những tranh chấp không đáng có với đại lý sau khi xe đã lăn bánh. Đây là bước nhỏ nhưng rất đáng thực hiện để đảm bảo quyền lợi của người mua.