Porsche 911 Hybrid chính thức ra mắt, giá bán khoảng 4,3 tỷ đồng
Mẫu xe thể thao Porsche 911 Hybrid đã chính thức được ra mắt. Theo đó, Porsche 911 Hybrid được trang bị khối động cơ 3,6 lít và mô tơ điện với công suất cực lớn.
Theo Vnmedia.vn, thương hiệu Porsche vừa ra mắt phiên bản nâng cấp giữa vòng đời dành cho mẫu xe thể thao Porsche 911 với nhiều cải tiến mới mẻ, đáng chú ý nhất chính là hệ thống Hybrid. Theo đó, hệ thống T-Hybrid được trang bị trên Porsche 911 mới (phiên bản Carrera GTS).
Về thiết kế, Porsche 911 Hybrid chỉ thay đổi một chút so với Porsche 911 thế hệ trước. Phần đầu xe được chỉnh sửa lại một chút với đèn pha LED mới, tích hợp các chức năng chiếu sáng bao gồm đèn chạy ban ngày, đèn sương mù. So với thế hệ trước, phần dải đèn chạy ban ngày trên cản trước được loại bỏ, nhường chỗ cho các khe lấy gió làm mát, các khe này có thể mở ra hoặc đóng lại trong quá trình hoạt động của xe.
Phần đuôi xe Porsche 911 Hybrid vẫn giữ thiết kế dải đèn hậu kéo dài, tích hợp logo Porsche. Cản sau có biển số được bố trí cao hơn. Khách hàng có thể lựa chọn bộ kit khí động học, bao gồm thay cản trước, ốp bệ cửa, cánh gió sau cố định.
Về nội thất, Porsche 911 Hybrid cũng được thay đổi nhẹ một số chi tiết so với phiên bản cũ. Cụ thể, nút khởi động được chuyển thành dạng nút bấm thay cho kiểu vặn, các tính năng hỗ trợ lái được điều khiển qua nút bấm vật lý, sạc không dây có tích hợp làm mát điện thoại. Đặc biệt, Porsche 911 được trang bị cụm đồng hồ lái kỹ thuật số hoàn toàn mới, màn hình thông tin giải trí 10,9 inch tích hợp sâu hơn với Apple Carplay, có khả năng phát video khi đỗ xe.
Hệ thống T-Hybrid được trang bị trên Porsche 911 mới (phiên bản Carrera GTS) sở hữu một mô tơ điện tăng áp khí thải, đây là mô tơ tích hợp được đặt giữa bộ phận nén khí và bánh tua-bin giúp tăng tốc ngay lập tức cho bộ tăng áp, giúp ổn định khí nạp ở mọi thời điểm. Ngoài ra, bộ phận này còn đóng vai trò là một máy phát điện với công suất 11 kW (15 mã lực).
Về động cơ, Porsche 911 Hybrid mới là động cơ Boxer phiên bản Carrera GTS có dung tích 3,6 lít cho công suất tối đa 479 mã lực và mô-men xoắn cực đại 571 Nm, kết hợp với mô tơ điện để tạo ra tổng công suất tối đa 534 mã lực và mô-men xoắn cực đại 610 Nm. Cùng với đó là cụm pin điện nhỏ gọn, với kích thước và trọng lượng chỉ tương đương với ắc quy 12V thông thường, nhưng có dung lượng tới 1,9 kWh và hoạt động với điện áp tới 400V.
Đối với phiên bản Porsche 911 Hybrid thường, xe sẽ sử dụng động cơ Boxer 3.0L tăng áp kép với một số nâng cấp ở bộ phận làm mát khí nạp của các phiên bản tiền nhiềm cao cấp hơn, giúp xe có khả năng đạt công suất tối đa 389 mã lực và mô-men xoắn cực đại 450 Nm, cho khả năng tăng tốc 0-100 km/h chỉ với 4,1 giây và tốc độ tối đa 294 km/h.
Ngoài ra, Porsche 911 Hybrid còn sở hữu hệ thống treo nâng cấp cùng với khả năng lái bằng bánh sau đã trở thành trang bị tiêu chuẩn. Mẫu xe mới đã tích hợp hệ thống ổn định chống lật PDCC vào hệ thống điện cao áp, cùng với đó vẫn là hệ thống giảm chấn biến thiên PASM và gầm xe hạ thấp thêm 10 mm.
Giá ô tô Porsche 911 2025 tại thị trường Mỹ được bán với hai phiên bản. Porsche 911 phiên bản tiêu chuẩn có giá bán khoảng 122.100 USD (tương đương khoảng 3,2 tỷ đồng) và Porsche 911 phiên bản GTS có giá bán 166.900 USD (khoảng 4,3 tỷ đồng).
