3 mẫu xe máy điện có cốp 'khủng', chứa cả mũ bảo hiểm, laptop và nhiều đồ cá nhân
Cốp rộng đang trở thành tiêu chí được nhiều người quan tâm khi chọn xe máy điện, nhất là với nhu cầu mang theo mũ bảo hiểm, laptop, túi xách và đồ cá nhân.
4 mẫu xe máy điện dành cho người bận rộn: Sạc một lần, đủ chạy cả tuần
Sạc xe máy điện tưởng đơn giản nhưng nhiều người đang mắc 7 lỗi nguy hiểm này
Top 9 xe máy điện VinFast không cần bằng lái cho học sinh cấp 3, giá chỉ từ 11 triệu đồng
Bên cạnh khả năng di chuyển xa sau mỗi lần sạc, một chiếc xe máy điện có cốp rộng giúp người dùng hạn chế phải treo đồ ở phía trước, vừa gọn gàng vừa thuận tiện hơn khi di chuyển.
Trên thị trường hiện có một số mẫu xe máy điện sở hữu cốp từ 20 lít, thậm chí lên tới 41 lít, trong khi quãng đường di chuyển mỗi lần sạc đạt từ 200km.
Dat Bike Quantum S-Series: Cốp 41 lít
Nếu ưu tiên hàng đầu là không gian chứa đồ, Dat Bike Quantum S-Series là một trong những mẫu xe máy điện đáng chú ý. Cả ba phiên bản S1, S2 và S3 đều sở hữu cốp dung tích tới 41 lít, thuộc nhóm rộng trên thị trường xe máy điện hiện nay.
Không gian này đủ để chứa hai mũ bảo hiểm nửa đầu cùng laptop và một số vật dụng cá nhân. Ngoài cốp chính, xe còn có hai hộc chứa đồ phía trước, mỗi hộc 1,5 lít. Nhờ đó, tổng dung tích chứa đồ lên tới 44 lít.
Không gian lớn giúp người dùng có thể mang theo nhiều đồ dùng hằng ngày mà không phải treo túi xách, balo hay các vật dụng khác ở phía trước xe.
Bên cạnh lợi thế về cốp, Quantum S-Series còn có tầm hoạt động đáng chú ý. Hai bản S1 và S2 có thể đi tới 285km/lần sạc, trong khi S3 đạt 200km. Xe sử dụng pin Lithium-ion, có giá bán 34,9-50,9 triệu đồng tùy phiên bản.
VinFast Evo 200: Cốp 22 lít
Nếu không cần một chiếc cốp quá lớn nhưng vẫn muốn đủ không gian cho nhu cầu sử dụng hàng ngày, bộ đôi VinFast Evo 200 và Evo 200 Lite là lựa chọn đáng cân nhắc.
Cả hai mẫu xe máy điện này đều có cốp 22 lít, lớn hơn một chút so với Honda Vision, mẫu xe tay ga phổ biến có cốp 18 lít. Với dung tích này, người dùng có thể để mũ bảo hiểm và một số vật dụng cá nhân trong cốp thay vì phải treo đồ bên ngoài.
Evo 200 và Evo 200 Lite sử dụng pin LFP dung lượng 3,5kWh. Theo thông số nhà sản xuất, Evo 200 có thể đi 203km/lần sạc, còn Evo 200 Lite đạt 205km trong điều kiện tiêu chuẩn.
Evo 200 có tốc độ tối đa 70km/h, trong khi Evo 200 Lite được giới hạn ở 49km/h. Giá xe dao động khoảng 18-26 triệu đồng, tùy phiên bản và chương trình ưu đãi.
Yadea Voltguard U50: Cốp 20 lít, lòng sâu
Yadea Voltguard U50 sở hữu cốp 20 lít, dung tích không quá lớn nhưng được thiết kế với phần lòng sâu, tạo không gian đủ để chứa mũ bảo hiểm, balo và nhiều vật dụng cá nhân khác.
Đây là điểm phù hợp với những người thường xuyên sử dụng xe máy điện để đi làm, đi học hoặc di chuyển trong thành phố và cần một khoảng không gian riêng để cất đồ.
Ngoài cốp chính, phía trước xe còn có một hộc chứa đồ nhỏ tích hợp cổng USB, giúp người dùng thuận tiện hơn khi cần sạc thiết bị di động.
Voltguard U50 có giá 39 triệu đồng, sử dụng pin LFP dung lượng 3,6kWh, cho phạm vi hoạt động được giới thiệu lên tới 200km/lần sạc trong điều kiện tiêu chuẩn. Thời gian sạc đầy khoảng 5-6 giờ.
Xe còn có màn hình điện tử 8,4 inch, chìa khóa thông minh, phanh đĩa trước/sau, kết nối smartphone và hệ thống chống trộm.