Lượng ôtô nguyên chiếc nhập khẩu về Việt Nam trong tháng 11/2025 đạt hơn 18.300 xe, tăng 12,3% so với tháng trước. Indonesia, Thái Lan và Trung Quốc tiếp tục là ba thị trường cung cấp chủ lực, chiếm tới 92% tổng lượng xe nhập khẩu.
Những tháng cuối năm luôn là giai đoạn sôi động nhất của thị trường ô tô cũ. Nhu cầu tăng mạnh do nhiều gia đình muốn có phương tiện đi lại dịp Tết khiến số lượng xe rao bán và giao dịch đều tăng.
Hành trình mua xe ô tô đã dịch chuyển gần như trọn vẹn lên không gian số. Chỉ thương hiệu biết tạo “khoảnh khắc thuyết phục” trên màn hình mới có thể chốt khách trong cuộc chơi mới.
Cục CSGT cho biết dự thảo Luật sửa đổi đã được chỉnh lý theo ý kiến ĐBQH, giữ quy định trẻ dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35m phải dùng thiết bị an toàn khi ngồi ô tô.
Trong bối cảnh người dân ngày càng lo lắng về chất lượng môi trường sống, Chính phủ vừa ban hành lộ trình mới về khí thải ôtô, điều này tác động trực tiếp tới hàng triệu chủ xe.
Đại biểu Quốc hội Hà Sỹ Đồng (đoàn Quảng Trị) nêu quan điểm, một xe taxi phải trang bị 4 - 5 loại ghế an toàn với kích thước khác nhau cho trẻ em ở các độ tuổi là bất khả thi.
Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia, Bộ Công Thương tiếp nhận báo cáo của Công ty ô tô Toyota Việt Nam (Công ty) về chương trình thu hồi xe ô tô Toyota và Lexus.
Có nhiều điều mà Skoda Slavia “trên tầm” xe Nhật, Hàn cùng phân khúc đó là: Ghế lái lòng sâu, khung gầm chắc chắn, hộp số 6 cấp êm ái và một động cơ 1.0 TSI Turbo bốc hơn là nhiều người có thể hình dung khi chưa cầm lái thực tế.
Quy định yêu cầu ô tô chở trẻ dưới 10 tuổi phải có thiết bị an toàn từ 1/1/2026 khiến nhu cầu ghế ngồi ô tô cho trẻ em tăng nhanh, nhiều cửa hàng ghi nhận lượng khách mua cao.
Hà Nội và TP.HCM có thể áp dụng sớm tiêu chuẩn khí thải mới, theo đề xuất của Bộ Tài nguyên và Môi trường nhằm kiểm soát ô nhiễm và loại bỏ xe ô tô không đạt chuẩn.