Sự lỏng lẻo trong kiểm định từ phía nhà sản xuất, sự lơ là trong quy trình phòng cháy chữa cháy của người dân đã khiến cho xe điện bị gắn mác dễ gây cháy nổ. Tuy nhiên, nguyên nhân sâu sa lại hoàn toàn không phải vậy.
Chỉ có 25 trong số 100.000 xe chạy hoàn toàn bằng điện có khả năng cháy, trong khi con số này của xe xăng là hơn 1.500 và xe hybrid là gần 3.500, theo nghiên cứu từ dữ liệu của Ban An toàn Giao thông Vận tải Quốc gia Mỹ (NTSB).