Ô tô ngập nước giữa mùa mưa: 4 điều chủ xe cần biết về bảo hiểm thủy kích để tránh mất tiền oan

Mùa mưa kéo theo hàng loạt rủi ro cho xe ô tô, từ ngập nước, thủy kích đến va chạm và cây đổ. Tuy nhiên, không phải cứ mua bảo hiểm thân vỏ là mọi thiệt hại do nước gây ra đều được chi trả. 

Mùa mưa, ô tô đối mặt với nhiều rủi ro

Tại Việt Nam, mùa mưa thường kéo dài từ tháng 5 đến tháng 11 ở miền Nam và khoảng tháng 8 đến tháng 10 ở miền Bắc. Những trận mưa lớn kéo dài có thể khiến nhiều tuyến đường nhanh chóng ngập sâu, đặc biệt tại các đô thị lớn như Hà Nội, TPHCM hay Đà Nẵng.

Với ô tô, nước ngập không chỉ gây bất tiện khi di chuyển mà còn có thể kéo theo những khoản sửa chữa rất lớn.

Đáng lo ngại nhất là thủy kích. Khi xe đang vận hành đi vào vùng ngập, nước có thể lọt qua đường hút gió và đi vào động cơ. Nếu tài xế tiếp tục cố khởi động, nước có thể xâm nhập sâu hơn, gây cong thanh truyền, hỏng piston, thậm chí vỡ lốc máy. Trong trường hợp nghiêm trọng, động cơ có thể phải đại tu hoặc thay thế với chi phí lên tới hàng chục, thậm chí hàng trăm triệu đồng.

Bên cạnh đó, mưa lớn còn làm giảm tầm nhìn, khiến mặt đường trơn trượt và tăng nguy cơ va chạm. Cây xanh, biển quảng cáo hoặc các vật thể bị gió mạnh cuốn đổ cũng có thể làm móp thân vỏ, vỡ kính hoặc gây hư hỏng cho xe.

Có bảo hiểm thân vỏ là được bồi thường thủy kích?

Đây là điểm nhiều chủ xe dễ nhầm lẫn.

Bảo hiểm thân vỏ hay bảo hiểm vật chất xe thường bảo vệ ô tô trước những tổn thất thuộc phạm vi hợp đồng, chẳng hạn hư hỏng do va chạm, thiên tai hoặc một số trường hợp xe bị ngập nước khi đang đỗ, gây ảnh hưởng đến nội thất, hệ thống điện và các bộ phận khác.

Tuy nhiên, quyền lợi bảo hiểm thủy kích thường là điều khoản bổ sung, không phải lúc nào cũng mặc định nằm trong gói bảo hiểm vật chất xe.

Quyền lợi này nhằm hỗ trợ chi phí sửa chữa động cơ khi xe vô tình đi vào khu vực ngập nước hoặc gặp tình huống liên quan đến nước xâm nhập vào động cơ theo phạm vi được quy định trong hợp đồng.

Vì vậy, trước khi ký hợp đồng, chủ xe nên kiểm tra kỹ xem quyền lợi thủy kích có được bao gồm hay phải mua thêm, mức phí, phạm vi bồi thường và mức khấu trừ nếu có.

Không phải trường hợp nào cũng được bảo hiểm chi trả

Ngay cả khi đã mua quyền lợi thủy kích, tài xế vẫn cần đặc biệt lưu ý các điều khoản loại trừ.

Chẳng hạn, trường hợp người lái cố tình điều khiển xe vào vùng nước ngập sâu dù đã có cảnh báo, hoặc tiếp tục khởi động máy nhiều lần sau khi xe đã chết máy giữa vùng ngập, doanh nghiệp bảo hiểm có thể xem xét từ chối bồi thường một phần hoặc toàn bộ tùy theo điều khoản hợp đồng.

Do đó, khi xe chẳng may chết máy giữa đường ngập, điều quan trọng nhất là không cố khởi động lại động cơ. Việc này có thể khiến nước tiếp tục tràn vào động cơ và làm mức độ hư hỏng nghiêm trọng hơn.

Chủ xe nên chuẩn bị gì trong mùa mưa tới?

Thay vì chờ đến khi xe gặp sự cố mới tìm hiểu, chủ ô tô nên chủ động rà soát hợp đồng bảo hiểm trước mùa mưa.

Trước hết, cần xác định xe đã có bảo hiểm vật chất/thân vỏ hay chưa, quyền lợi thủy kích có được bảo hiểm hay không và những trường hợp nào bị loại trừ. Đồng thời, nên tìm hiểu quy trình thông báo và giám định tổn thất để có thể xử lý nhanh khi xảy ra sự cố.

Hiện nay, người dùng cũng có thể tham khảo và mua bảo hiểm ô tô trực tuyến. Bạn nên xem mức phí và quyền lợi để có lựa chọn phù hợp với chiếc xe của mình.